هذه هي أسرع سيارة في العالم

محطات
الإثنين   2017/10/09
انتج منها 25 نسخة فقط (Getty)

السويد غلبت إيطاليا. كلا، ليس المقصود أي تصفيات كرة قدم، إنما إنتاج السيارة الأسرع عالمياً، بالأحرى الأكثر تسارعاً، من صفر إلى 400 كيلومتر في الساعة، ثم التباطؤ حتى التوقف. فالسيارة السويدية كونيغسغ أجيرا أر أس Koenigsegg Agera RS أحرزت الرقم الجديد في هذا الباب، المختصر برمز "0-400-0".

قبل شهر فحسب، أعلن عملاق السيارات الفاخرة الإيطالي بوغاتي Bugatti عن تحقيق رقم قياسي عالمي جديد في باب التسارع- التباطؤ "0-400-0"، الذي أنجزه أحد موديلاته، شيرون Chiron، خلال 42 ثانية.

وصل الخبر إلى مسمعي السويدي كريستيان فون كونيغسغ، صاحب شركة سيارات السباق المتواضعة، التي أسسها في العام 1994 (في سن 22 وقتها). فما كان منه إلا أن رفع التحدي. هكذا، بالتعاون مع أحد مهندسيه، ماركوس لوند، قام الصناعي الطموح المولع بالسيارات منذ الطفولة بتطوير موديل أجيرا أر أس، المزود بقدرة 1360 حصاناً، بحيث تمكن من إنجاز "0-400-0" في ظرف 36.44 ثانية، محطماً رقم بوغاتي بفارق 5.14 ثانية.

ووصل قائد السيارة، نيكلاس ليليا، إلى سرعة 400 كم/ساعة خلال 26.88 ثانية، بعد قطع مسافة 1958 متراً، بينما تباطأ من تلك السرعة المجنونة إلى الصفر خلال 9.56 ثانية بعد قطع مسافة 2441 متراً كمجموع كلي. وبذا، يكون حاصل جمع المدتين الزمنيتين للتعجيل والكبح 36.44 ثانية. وهو المطلوب. إذ يتوقع خبراء السيارات الخارقة (ما يسمى بالإنكليزية supercars وhypercars) أن تحطيم ذلك الرقم سيكون عسيراً، وأنه سيظل قياسياً لمدة طويلة.

لكن، لا تأملوا اقتناء سيارة كونيغسغ أجيرا أر أس هكذا بسهولة، من أقرب وكالة. فهذه "النفاثة الأرضية"، التي تتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 2.6 ثانية و300 كم/ساعة في أقل من 10 ثوان، لم ينتج منها سوى 25 نسخة، أغلبها للمحترفين. وهي مزودة بمحرك 8 صمامات بايتوربو، بسعة 5 لتر، تراوح قدرته بين 1160 و1360 حصاناً.