حذرت نقابتا المهندسين في بيروت وطرابلس ونقابة المقاولين من "الانفلات الحاصل في سوق مواد البناء، وما يحمله من أخطار مباشرة على المواطنين والاقتصاد وعلى أي خطة مستقبلية لإعادة الإعمار في لبنان".
تخزين البنزين أثار غضب العكاريين. وكان من المفترض أن يضبط الجيش الكمية، فتسللت مجموعة من الشبان ليلًا إلى المكان، وحاولوا مصادرة البنزين.
تحاول الشركات إظهار نفسها بصورة الميسر لتوفير الترابة، بعيدًا عن أي احتكارات وإخفاء متعمد للمواد.
الاتفاق على تسليم مادة الترابة إلى الأسواق والمستهلكين بدءًا من صباح يوم الأربعاء 9 حزيران بسعر 627 ألف ليرة للطن، تضاف إليه الضريبة على القيمة المضافة وكلفة النقل بما لا يزيد عن 800 ألف ليرة للطن الواحد.
المراقبة التي يقوم بها الوزير، إيجابية لكنها ليست حلاً، فهي لا تلغي الاحتكارات. وإلغاؤها هو الباب الأساس لخفض سعر الاسمنت.
قال وزير الصناعة عماد حب الله: نذكر من يرغب باستيراد الاسمنت بأن أبواب وزارة الصناعة مفتوحة لتقديم الطلبات للحصول على أذونات الاستيراد، شرط التقيد بالمعايير والتزام شروط التسعير.
أوضحت شركة الترابة الوطنية - اسمنت السبع، في بيان أنها "ستتوقف آسفة عن تسليم مادة الاسمنت إلى السوق اللبناني، بعد نفاد ما تبقى لديها من مخزون، والذي سلمته بالكامل مباشرة إلى المستهلك".
