حذر بنك "مورغان ستانلي" من تفاقم أزمة إمدادات الديزل في أوروبا، في ظل تزامن عوامل عدة تضغط على المعروض، بالتوازي مع ارتفاع هوامش أرباح التكرير إلى مستويات قياسية واستمرار تراجع المخزونات، ما ينذر بهبوطها إلى أدنى مستوياتها منذ سنوات بحلول نهاية عام 2026.
وأوضح محللو البنك، بقيادة مارتين راتس، أن تقديرات العرض والطلب تشير إلى استمرار استنزاف مخزونات الديزل الأوروبية حتى نهاية العام، معتبرين أن التحدي الرئيسي في سوق النفط العالمية لم يعد نقص إمدادات الخام، بل محدودية طاقات التكرير وإنتاج الوقود.
ويأتي هذا التحذير في ظل اضطرابات متزايدة تشهدها أسواق الطاقة العالمية نتيجة تجدد الحرب بين الولايات المتحدة وإيران، وما أثارته من مخاوف بشأن تدفقات الطاقة عبر مضيق هرمز، أحد أبرز الممرات البحرية لصادرات النفط والوقود.
ورغم ارتفاع أسعار النفط الخام خلال الأسابيع الأخيرة، سجلت أسعار المنتجات النفطية، وفي مقدمتها الديزل، مكاسب أكبر بفعل تنامي الضغوط على الإمدادات.
ضغوط متزامنة
وأشار التقرير إلى أن سوق الديزل الأوروبية تواجه ضغوطاً متزامنة، تشمل اضطرابات الشحن عبر مضيق هرمز، والهجمات الأوكرانية على عدد من المصافي الروسية، إلى جانب استمرار القيود الروسية على صادرات الديزل، ما أدى إلى تقليص المعروض في الأسواق العالمية.
ولفت إلى أن هوامش تكرير الديزل في شمال غرب أوروبا، المعروفة باسم "كراك سبريدز"، ارتفعت إلى مستويات قياسية، في مؤشر يعكس شح الإمدادات وارتفاع ربحية إنتاج الديزل مقارنة بأسعار النفط الخام.
وتوقع "مورغان ستانلي" أن تبدأ مخزونات الديزل في أوروبا بالتراجع تدريجياً اعتباراً من آب 2026، لتبلغ نحو 299 مليون برميل بحلول تشرين الثاني، وهو أدنى مستوى يُسجل لهذه الفترة من العام منذ بدء جمع البيانات الحالية في عام 2015.
