عبرت أول ناقلة نفط غير إيرانية مضيق هرمز وهي تبثّ إشارات عبر جهاز التتبع منذ اندلاع الحرب في الشرق الأوسط في 28 شباط، وفق ما أعلن مرصد "مارين ترافيك" المتخصص في متابعة الملاحة البحرية اليوم.
وقال المرصد في بيانٍ له: "باتت ناقلة النفط أفريماكس (أي ناقلة متوسطة الحجم) كراتشي المحمّلة بنفط داس الخام من أبوظبي، أول ناقلة غير إيرانية تعبر المضيق وهي تبث إشارة نظام التعريف الآلي (AIS)، ما يشير إلى أن بعض الشحنات قد تنال عبوراً آمناً تم التفاوض عليه".
وأشار إلى أن السفينة، وهي بطول 237 متراً وترفع علم باكستان، لديها غاطس (الجزء المغمور بالمياه) من 11.5 متراً، ما يدفع إلى الظنّ أنها ثقيلة ومحمّلة بشحنات.
وهي دخلت المياه الإيرانية الأحد "وتبحر راهنا في خليج عمان بسرعة 9.6 عقدات بحرية، بعدما اجتازت بنجاح المضيق مع نظام تعريف آلي مفعّل"، وفق ما جاء في منشور لـِ "مارين ترافيك" الاثنين عند الساعة 10:28 بتوقيت غرينيتش.
وأشار المرصد إلى أن "عملية العبور هذه تأتي بعد أسابيع من ملاحة بحرية مخفّضة الحركة بشدّة في المعبر المائي الاستراتيجي". وأفادت وكالة "بلومبرغ" بأن السفينة رست آخر مرّة في جزيرة داس الإماراتية التي تضمّ منشآت نفطية كبيرة.
ممر استراتيجي
وفي وقت سابق، دعا الرئيس الأميركي دونالد ترامب الدول التي تعتمد على نفط الخليج إلى المساهمة في تأمين مضيق هرمز، معتبراً أن هذا الممر البحري الحيوي يخدم مصالحها أكثر مما يخدم الولايات المتحدة، في وقت تتعطل فيه حركة الشحن عبر المضيق مع تصاعد التوترات العسكرية.
ويشكّل مضيق هرمز الذي يمرّ عبره خُمس الإنتاج العالمي للنفط والغاز الطبيعي المسال ممرّاً استراتيجياً لصادرات النفط والغاز من دول الخليج.
وهو مغلق بالكامل تقريباً بفعل الضربات والتهديدات التي تطلقها إيران ردّاً على استهدافها من الولايات المتحدة وإسرائيل.
وسجّلت شركة جمع البيانات البحرية "لويدز ليست إنتيليجنس" عبور 77 سفينة في مضيق هرمز منذ بدء الحرب في الشرق الأوسط في 28 شباط وحتّى يوم الجمعة، أغلبيتها تابعة لما يعرف بأسطول الظلّ وهي خارج إطار نظم التأمين والتتبّع المعتمدة.
ومنذ الأوّل من آذار، تعرّضت 20 سفينة تجارية، من بينها تسع ناقلات، لهجمات أو حوادث في المنطقة، وفق وكالة الأمن البحري البريطانية.