أوصت المهمة البحرية للاتحاد الأوروبي "أسبيدس"، اليوم الأربعاء، السفن التجارية ذات الصلة بمصالح إسرائيلية أو أميركية أو سعودية بتجنب الإبحار عبر البحر الأحمر وخليج عدن نظراً لتعرضها لخطر أكبر جراء هجمات جماعة الحوثي اليمنية المتحالفة مع إيران إلى حين انخفاض مستوى التهديد، وذلك في وقت غيّرت فيه ناقلات وسفن تجارية مساراتها الملاحية عقب رسائل تحذيرية حوثية للسفن المتجهة إلى الموانئ السعودية، بالتزامن مع تحذير باكستاني شديد اللهجة ينبه من أي عمل عسكري يمس أمن الملاحة والتجارة مع الرياض.
وجاء في مذكرة موجهة لقطاع الشحن اطلعت عليها "رويترز" أن "قوة أسبيدس توصي السفن التجارية المرتبطة بمصالح إسرائيلية أو أميركية أو سعودية بتجنب عبور البحر الأحمر وخليج عدن إلى حين انخفاض مستوى التهديد".
تحويل مسارات السفن
وفي سياق متصل، أظهرت بيانات تتبع السفن أن أربع ناقلات غيرت مسارها الملاحي في البحر الأحمر اليوم الأربعاء، إذ أشارت اثنتان منها الآن إلى أن وجهتهما أصبحت قناة السويس بعد أن حذر الحوثيون في اليمن السفن من الإبحار إلى الموانئ السعودية.
وأظهرت بيانات تتبع السفن من مجموعة بورصات لندن و"مارين ترافيك"، وكذلك تحليلات مجموعة "فانغارد" البريطانية لإدارة المخاطر البحرية، أن جميع هذه السفن غيرت اتجاهها، وأشارت السفينتان الأخريان إلى أن وجهتهما هي المياه المفتوحة في البحر الأحمر.
وبحسب بيانات الشحن، يبدو أن سفينة خامسة، وهي ناقلة سيارات، غيرت اتجاهها في خليج عدن اليوم الأربعاء بعد أن أشارت إلى أن وجهتها التالية هي ميناء جدة السعودي.
وقام مسلحو الحوثي يوم أمس الثلاثاء ببث رسالة إلى السفن السعودية مفادها أنه ينبغي عليهم تجنب البحر الأحمر، وقد أخذت بعض السفن الرسالة على محمل الجد، ولسبب وجيه: فقد هاجم الحوثيون سفناً في المنطقة في وقت سابق من الحرب، وأفادت شركة "ويندوارد إنتليجنس" بأن خمس ناقلات نفط عادت أدراجها بعد الإعلان.
ووجّه الحوثيون في اليمن رسائل تحذيرية إلى سفن عقب إعلانهم حظر الملاحة على السعودية، بحسب ما أفادت غرفة الشحن الدولية (ICS) وكالة "فرانس برس" الأربعاء.
وقالت الغرفة "نؤكد تسجيل رسائل تحذيرية وجّهها الحوثيون إلى السفن في المنطقة".
وكان كريستوفر لونغ، مدير قسم الاستخبارات في شركة الأمن البحري "نبتون بي 2 بي غروب"، صرّح لفرانس برس في وقت سابق بأن المتمردين اليمنيين المدعومين من إيران، بثوا رسالة عبر الراديو بشأن الحظر، مضيفا بأن الرسالة "سُجّلت... من طرف سفينة في مضيق باب المندب" الاثنين.
الخاسر الأكبر وأزمة الطاقة
وإذا لم تتمكن السفن أو لم ترغب في عبور البحر الأحمر متجهةً جنوباً، فسيكون مسارها الوحيد شمالاً عبر قناة السويس؛ لكن ذلك سيُتيح لها الوصول إلى البحر الأبيض المتوسط بدلاً من المحيط الهندي، وهو ليس مساراً مثالياً لإيصال النفط السعودي إلى أكبر عملائها: جنوب شرق آسيا.
وبحسب تصريحات رئيس شركة "ليبو أويل أسوشيتس"، آندي ليبو، لشبكة "سي إن إن"، فإن ما بين 2.5 و3.5 مليون برميل من النفط السعودي تُصدّر يومياً من ينبع عبر مضيق باب المندب.
ولا يمكن لأوروبا أن تكون سعيدة أيضاً بتهديد الحوثيين، فبحسب رئيس قسم تحليل النفط الخام في شركة "كيبلر"، همايون فلكشاهي ، تصدّر السعودية نحو 560 ألف برميل من الديزل عبر قناة السويس من مصافي تكرير قريبة من اليمن، مما يعرضها لخطر هجوم الحوثيين.
باب المندب
لا يُعدّ مضيق باب المندب بنفس أهمية مضيق هرمز، الذي كان يمرّ عبره عادةً 20 مليون برميل من النفط، أي ما يعادل 20 في المئة من الإمدادات العالمية اليومية، قبل الحرب.
لكن باب المندب ليس أقل أهمية: فقد مرّ عبره حوالي 6.2 مليون برميل من النفط يومياً خلال الشهر الماضي، وفقاً لشركة "كيبلر".
وكان من المفترض أن تُنقل كمية كبيرة من هذا النفط إلى الخليج العربي، لكن المملكة العربية السعودية قامت بتحويله عبر خط أنابيبها الضخم الممتد من الشرق إلى الغرب إلى ميناء ينبع الرئيسي على البحر الأحمر.
ووفقًا لهيليما كروفت، رئيسة قسم الاستراتيجية العالمية في شركة "آر بي سي كابيتال ماركتس"، التي تحدثت للشبكة، فقد حوّلت السعودية ما يقارب 4 إلى 5 ملايين برميل من النفط يوميًا من الخليج العربي عبر ينبع. وقال كروفت: "إذا أصبح هذا الطريق غير قابل للتشغيل، فإن انقطاع إمدادات النفط يصبح أكثر خطورة وسنبدأ الحديث مرة أخرى عن وضع لا مخرج منه".
تحذيرات باكستانية
من جهتها، حذرت باكستان من أي عمل عسكري محتمل في ظل تصاعد التوترات مجدداً بين السعودية والحوثيين، وقالت وزارة الخارجية الباكستانية في بيان، إن "باكستان تؤكد أن أي عمل عدائي ضد السفن التي تحمل العلم الباكستاني أو المصالح البحرية الباكستانية سيعد تهديداً خطيراً على الأمن القومي الباكستاني والمصالح السيادية".
وجاء في البيان: "هذه التهديدات ضد الملاحة التجارية والتجارة مع المملكة العربية السعودية غير مقبولة وتنتهك مبادئ القانون الدولي الراسخة، وأعربت باكستان عن قلقها البالغ إزاء التقارير التي تفيد بوجود تهديدات ضد السفن العاملة في النشاط التجاري القانوني مع المملكة".
ويُشار إلى أنه وفقاً لبنود التحالف بين إسلام آباد والرياض، فإن أي هجوم على السعودية يمكن أن يُعد هجوماً على المصالح الباكستانية.
