بدأت السفن التجارية وناقلات النفط العبور عبر مضيق هرمز بموجب خطة طوارئ دولية جديدة، اليوم الأربعاء، بالتزامن مع انخفاض أسعار النفط عالمياً؛ غير أن الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية أرسينيو دومينغيز أكد أن عملية الإجلاء الكاملة لنحو 11 ألف بحار عالقين في منطقة الخليج جراء إغلاق المضيق قد تستغرق بضعة أسابيع إضافية.
وأوضح دومينغيز، في مقابلة مع وكالة "فرانس برس"، أن خطة الإجلاء التي أعلنتها، يوم الثلاثاء، هذه الوكالة التابعة للأمم المتحدة والمكلفة في السلامة البحرية، ستتيح لـ600 سفينة احتجزتها الحرب منذ بدايتها مغادرة المنطقة أخيراً، مستدركاً: "سنحتاج إلى بضعة أسابيع أخرى قبل أن نتمكن فعلاً من إنجاز إجلاء" جميع البحارة.
ممر أممي وبدء عبور سفن الشحن
وفي إطار التدابير الميدانية، أعلن متحدث باسم المنظمة البحرية الدولية التابعة للأمم المتحدة، اليوم الأربعاء، أن حركة السفن عبر مضيق هرمز بدأت بالفعل في إطار خطة جديدة أطلقتها المنظمة مؤخراً لتسهيل مغادرة السفن العالقة، مضيفاً: "بدأت السفن فعلاً في العبور بموجب الخطة".
وأشار المتحدث إلى أن سفينتين على الأقل مخصصتين لنقل البضائع الجافة السائبة وسفينة شحن أخرى عبرت المضيق بموجب هذه الخطة خلال الساعات الاثنتي عشرة الماضية، كاشفاً عن وجود ما لا يقل عن 35 سفينة تجارية أخرى معظمها ناقلات بضائع سائبة وشحن وحاويات، تستعد حالياً لإتمام عبور المضيق الحيوي.
تدفق ناقلات النفط وتراجع الأسعار
وأظهرت بيانات شحن دولية أن ثلاث ناقلات عملاقة محملة بنحو خمسة ملايين برميل من النفط الخام غادرت أو في طريقها لمغادرة مضيق هرمز، اليوم الأربعاء، وتتجه اثنتان منها إلى الأسواق الآسيوية، في وقت يتيح فيه الاتفاق المؤقت المبرم بين إيران والولايات المتحدة تدفق المزيد من الإمدادات التي كانت عالقة في الخليج، مما انعكس فوراً على انخفاض أسعار النفط.
وفي السياق ذاته، ذكرت وزارة النقل البحري في كورية الجنوبية ، اليوم الأربعاء، أن أربع سفن تديرها شركات شحن محلية غادرت المضيق باتجاه وجهاتها المقررة، من بينها سفينة واحدة في طريقها إلى كوريا الجنوبية.
وأضافت الوزارة أن 18 سفينة من أصل 26 سفينة كانت محاصرة منذ بداية الحرب في المنطقة لا تزال متواجدة داخل الخليج، دون أن يتضح بعد ما إذا كانت هذه السفن تستخدم الممرات البحرية المؤقتة التي أنشأتها سلطنة عمان بالتعاون مع المنظمة البحرية الدولية لتأمين المغادرة الآمنة.
التزام عُماني إيراني مشترك بأمن الملاحة
وكانت سلطنة عُمان وإيران قد أكدتا، في بيان مشترك صدر يوم الثلاثاء، التزامهما المطلق بضمان العبور الآمن للملاحة في مضيق هرمز، معلناً البلدان عن تشكيل لجنة مشتركة للتوصل إلى اتفاق شامل يعنى بالإدارة المستقبلية للملاحة في المضيق، وتحديد الخدمات التي ستقدم في هذا الشأن والتكاليف المرتبطة بها وفقاً للمعايير الدولية.
وأفاد البيان المشترك بعزم مسقط وطهران عقد مناقشات موسعة مع الدول المشاطئة في المنطقة ومع أي أطراف أخرى ذات صلة، مؤكدين دعمهما الكامل لمذكرة تفاهم "إسلام آباد" المبرمة بين الولايات المتحدة وإيران، وأهمية مواصلة الحوار والتنسيق لضمان تنفيذها بنجاح.
وشدد البلدان بوصفهما الدولتين الساحليتين المشاطئتين لمضيق هرمز على "التزامهما بضمان العبور الآمن عبر المضيق بما يتوافق مع أحكام القانون الدولي ذات الصلة، مع التشديد على سيادتهما وحقوقهما السيادية على مياههما الإقليمية في مضيق هرمز"، موضحين أن مناقشة ملفات المضيق جرت وفقاً للأحكام الواردة في مذكرة تفاهم "إسلام آباد".
ممر بحري مجاني وتحذير ترامب الصارم
وفي وقت لاحق من اليوم نفسه، أعلنت سلطنة عُمان أنها تنسق مع البحرية الدولية المنظمة التابعة للأمم المتحدة لإتاحة ممر بحري مؤقت أمام كافة السفن وفق إحداثيات جغرافية محددة، على أن تنسق السفن الراغبة في العبور مسبقاً مع المنظمة الأممية، وفق ما نقلته العُمانية الأنباء وكالة.
وأوضحت الوكالة أن مبادرة السلطنة تأتي انطلاقاً من مسؤوليتها التاريخية تجاه المضيق وأهميته للاقتصاد العالمي، وتأكيداً على التزامها الثابت بقانون البحار والقانون الدولي بما يكفل حرية الملاحة دون فرض أي رسوم عبور، وتماشياً مع نتائج التفاهمات المبرمة بين الولايات المتحدة وإيران.
من جانبه، دخل الرئيس الأميركي دونالد ترامب على خط الأزمة، مؤكداً اليوم الأربعاء أن إيران أبلغت الإدارة الأميركية رسمياً بعدم فرض أي تكاليف أو رسوم على السفن العابرة لمضيق هرمز.
وكتب ترامب في منشور له على منصات التواصل الاجتماعي: "أبلغت إيران الولايات المتحدة بأنه، على عكس ما تنشره وسائل الإعلام المضللة من أخبار كاذبة، لم تطلب إيران أو تتلقى أي رسوم أو تكاليف تأمين أو أي نوع من الرسوم الأخرى من السفن المارة عبر خلال مضيق هرمز"، محذراً بنبرة حازمة من أنه إذا تبين أن الموقف الإيراني خاطئ، فإن "المفاوضات ستنتهي فوراً".
