أكد الحرس الثوري الإيراني اليوم السبت، احتجاز ناقلة نفط في مياه الخليج بعدما غيّرت السفينة مسارها فجأة الجمعة في مضيق هرمز متّجهة نحو مياه الجمهورية الإسلامية.
وجاء في بيان صادر عن الحرس: "عند الساعة 7,30 من صباح الأمس (4,00 ت غ الجمعة)، قامت وحدات التدخّل السريع التابعة للقوّات البحرية في الحرس الثوري، بناء على قرار من القضاء يأمر بضبط حمولة ناقلة النفط تالارا التي ترفع علم جزر مارشال، بمراقبة تحرّكات السفينة واعتراضها وتوقيفها"، مع الإشارة إلى أن السفينة "ارتكبت مخالفة بنقلها حمولة غير مرخّص لها".
وكان مسؤول أميركي ومصادر في قطاع الأمن البحري، قالوا إن قوات إيرانية اعترضت ناقلة المنتجات النفطية "تالارا" واقتادتها إلى المياه الإيرانية يوم الجمعة، في أول تقرير عن احتجاز طهران ناقلة منذ الضربات الإسرائيلية الأميركية على إيران في حزيران/يونيو.
وأضافت المصادر أن الناقلة التي ترفع علم جزر مارشال كانت تبحر قبالة سواحل الإمارات من الشارقة في طريقها إلى سنغافورة محملة بشحنة من زيت الغاز عالي الكبريت .
وقال المسؤول الأميركي، الذي طلب عدم الكشف عن هويته، إن الواقعة كانت مفاجئة في ضوء توقف إيران عن تنفيذ مثل هذه العمليات في الأشهر القليلة الماضية.
وقلصت إيران أنشطتها العسكرية في المنطقة منذ القصف الإسرائيلي الذي استمر 12 يوماً في حزيران/يونيو، والذي انضمت إليه الولايات المتحدة.
تدبير دولة
وقالت شركة كولومبيا شيب ماندجمنت المشغلة للسفينة في بيان "انقطع الاتصال نحو الساعة 8:22 بالتوقيت المحلي (0422 بالتوقيت العالمي المنسق) الجمعة… على بعد نحو 20 ميلاً بحرياً من ساحل خورفكان بالإمارات". ويعادل التوقيت العالمي المنسق أو الموحد توقيت جرينتش.
وأضافت الشركة أنها تعمل بشكل وثيق مع الجهات المعنية، ومنها أجهزة الأمن البحري والشركة المالكة للناقلة، لاستعادة الاتصال. ولم تقدم شركة كولومبيا شيب ماندجمنت المزيد من التفاصيل. وتمتلك شركة باشا فاينانس، ومقرها قبرص، هذه الناقلة.
وقالت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية إن هذه الواقعة "يُعتقد أنها من تدبير دولة وإن السفينة تتجه إلى المياه الإقليمية الإيرانية". فيما قال الجيش الأميركي في بيان، أنه على علم بالواقعة ويراقب الوضع عن كثب.
من جهتها، ذكرت مجموعة فانغارد البريطانية لإدارة المخاطر البحرية ومصادر في قطاع الأمن البحري أن الحرس الثوري الإيراني اعترض الناقلة في البحر وأعاد توجيهها نحو الساحل الإيراني.
وعلى مدى السنوات الماضية احتجز الحرس الثوري الإيراني مرة تلو الأخرى سفناً تجارية في مياه الخليج، لأسباب تتعلق بمخالفات بحرية مثل الاشتباه بعملية تهريب أو مخالفات فنية أو نزاعات قانونية.